-
Menger
-
Extruder
-
Koeltraject van de extruder / Downstream
-
Kernwikkelaar
-
Kalander / Cap-Strip-installatie
-
Snijmachine
-
Bandopbouwmachine
-
Verwarmingspers (mechanisch)
-
Testinstallaties
-
Verbindende transporttechniek
Menger
Aangezien banden, of beter gezegd bepaalde bandentypes, aan specifieke eigenschappen moeten voldoen, maken bandenfabrikanten gebruik van verschillende rubbermengsels. Naast natuurlijk en synthetisch rubber worden hier verschillende materialen en additieven aan de mengsels toegevoegd om de banden de gewenste eigenschappen te geven. Er kunnen tot wel 45 verschillende grondstoffen aan een bandenmengsel worden toegevoegd. Deze worden in een soort kneedmachine, de menger, onder druk en bij hoge temperatuur gemengd. Het resultaat wordt met behulp van een extruder tot een lange rubberen streng uitgerekt, afgekoeld en tijdelijk opgeslagen voor verdere verwerking.
Hier worden doorgaans speciale aandrijvingen van SEW-EURODRIVE ingezet.
Uw voordelen:
- Oplossing op maat: individuele, robuuste speciale tandwielkasten, bijvoorbeeld als vervangende tandwielkast bij onderhoud
- Veelzijdigheid en flexibiliteit: aandrijvingen en uitgaande zijden met meerdere assen, individuele uitvoeringen met gelaste stalen behuizingen of speciale vertandingen en nog veel meer.
- Ontworpen en geconstrueerd door toepassingsspecifieke experts
-
Dienstverlening voor grote tandwielkasten
Dienstverlening voor grote tandwielkasten
Onze diensten staan uiteraard ook voor u ter beschikking voor grote tandwielkasten. Maak gebruik van de uitgebreide expertise van een wereldspeler voor uw bedrijfs- en procesveiligheid – wereldwijd.
Uw voordelen:
- Voorkomen van ongeplande uitval en stilstand
- Reparatie en revisie, ook voor producten van andere fabrikanten
- Het leverings- en reparatieprogramma omvat ook koppelingen, oliekoelers, sensoren en motoren
-
inbedrijfstelling
-
Inspectie en onderhoud
-
Reparatie
-
Retrofit
inbedrijfstelling
Inspectie & onderhoud
Reparatie
Extruder
De extruder trekt de in de menger geproduceerde rubberband, die in een plastische toestand uit de menger komt, in een schroefpers. Deze vormt de band tot een eindloze strook.
Hier worden doorgaans tandwieloverbrengingen / kegelwieloverbrengingen van de serie X.. in extruderversie gebruikt.
Uw voordelen:
- Extruderspecifieke oplossing
- Robuuste en vermogensdichte reductoren met fijne vermogensverdeling (23 bouwgroottes in het koppelbereik van 6,8 – 475 kNm)
- Veelzijdige opties: koeling, afdichtingssystemen, motoraansluiting, enz.
- Op maat gemaakte reductor-interfaces voor de machine
-
Dienstverlening voor grote tandwielkasten
Dienstverlening voor grote tandwielkasten
Onze diensten staan uiteraard ook tot uw beschikking voor grote tandwielkasten. Maak gebruik van de uitgebreide expertise van een wereldspeler voor uw bedrijfs- en procesveiligheid – wereldwijd.
Uw voordelen:
- Voorkoming van ongeplande uitval en bedrijfsstilstanden
- Reparatie en revisie, ook voor producten van andere fabrikanten
- Het leverings- en reparatieprogramma omvat ook koppelingen, oliekoelers, sensoren en motoren
-
inbedrijfstelling
-
Inspectie en onderhoud
-
Reparatie
-
Retrofit
inbedrijfstelling
Inspectie en onderhoud
Reparatie
Retrofit
- Vervanging van bestaande onderdelen (reductor, motoren, koppeling, enz.)
- Uitvoering van aanpassingsmaatregelen
- Rekening houden met energie-efficiënte aspecten
- Nauwkeurige replica's van uw componenten
Koeltraject van de extruder / Downstream
In het koelgedeelte van de extruder wordt het zogenaamde metergewicht van de nog warme rubberband gecontroleerd, waarbij deze in een dompelbad wordt afgekoeld.
Hier worden meestal onzeMOVIGEAR® in de bouwgroottes 2 - 4 ingezet.
Uw voordelen:
- Maximale energie-efficiëntie dankzij een hoge mate van integratie van synchrone motor, reductor en regeltechniek (energiebesparing van > 40 % gerealiseerd) en een hoge overbelastbaarheid (350 %)
- Aanzienlijke gewichtsbesparing in vergelijking met alternatieve motorreductoren met asynchrone motoren
- Universele inbouwpositie
- Aanzienlijke vermindering van het aantal varianten en kabels
- Eenvoudige en veilige bekabeling dankzij stekkertechniek
- Instelbereik > 1:2000 realiseerbaar
Kernwikkelaar
Dit onderdeel van een band speelt een belangrijke rol bij de rijeigenschappen en de stabiliteit en bestaat uit een basis van rubber waarin staal is verwerkt. De bandkern wordt vervaardigd in de kernwikkelmachine, waarna later de verschillende lagen van textiel- en staalkoord om de kern worden gewikkeld.
Hier komt onze DRC-motor perfect tot zijn recht.
Uw voordelen:
- Hoogste energie-efficiëntie dankzij de synchrone motor (energiebesparing > 40 %)
- Aanzienlijke vermindering van het aantal varianten en kabels
- Ruimtebesparing door compacte bouwvorm
- Zeer eenvoudige en veilige bekabeling dankzij stekkersystemen
Kalander / Cap-Strip-installatie
In de kalander worden de eerder geproduceerde staal- en textieldraden in één of meerdere lagen rubber ingebed. Hiervoor worden de draden vanaf de opgewikkelde eindloze band via rollen in de kalander afgewikkeld, met behulp van speciale spoelvoorzieningen.
Een kalander is een typische toepassing voor meerdere van onze producten tegelijk: DRN-motor, X-reductor / P-X-reductor
- Uw voordelen met de DRN-remmotor
- De motor biedt een hoge veiligheidsfunctie dankzij de geïntegreerde SEW-rem. De kalanderrollen worden zelfs vanuit de hoogste snelheid binnen een hoek van maximaal 30° tot stilstand gebracht.
- Uw voordelen bij de X-reductor
- Robuuste en vermogensdichte reductoren met fijne vermogensverdelingen
- Veel opties: koeling, afdichtingssystemen, motoraansluiting en nog veel meer
- Op maat gemaakte reductor-interfaces voor de machine
- Uw voordelen met de P-X1KP-reductor
- Ruimtebesparing door directe montage van de planetaire motorreductor
- Grote flexibiliteit bij machineoptimalisatie (11 bouwgroottes in het koppelbereik van 25 – 500 kNm)
- Kostenbesparing dankzij een voordelige en compacte oplossing met een solo-planetaire reductor
- Veel opties: koeling, afdichtingssystemen, koppelsteun en nog veel meer
De textieldraden kunnen echter ook in een cap-strip-installatie, in plaats van in een kalander, met het rubber worden omhuld. Hier worden de draden continu door een extruderkop getrokken en daarbij omhuld. Vervolgens worden ze op koelrollen gewikkeld en daarbij gekoeld, zodat de temperatuur daalt en de rubberen omhulling niet gaat plakken.
Dit is een ideaal toepassingsgebied voor onzeMOVIGEAR® in de bouwgroottes 2 - 4
Uw voordelen:
- Hoogste energie-efficiëntie dankzij synchrone motor (energiebesparing > 40 %)
- Overbelastbaarheid: 350 %
- Aanzienlijke gewichtsbesparing in vergelijking met alternatieve asynchrone motorreductoren
- Universele inbouwpositie van de aandrijvingen mogelijk
- Aanzienlijke vermindering van het aantal varianten en kabels
- Eenvoudigste en veiligste bekabeling dankzij stekkersysteem
- Instelbereiken > 1:2000 realiseerbaar
-
Dienstverlening voor grote tandwielkasten
Dienstverlening voor grote tandwielkasten
Onze diensten staan uiteraard ook tot uw beschikking voor grote tandwielkasten. Maak gebruik van de uitgebreide expertise van een wereldspeler voor uw bedrijfs- en procesveiligheid – wereldwijd.
Uw voordelen:
- Voorkomen van ongeplande uitval en stilstand
- Reparatie en revisie, ook voor producten van andere fabrikanten
- Het leverings- en reparatieprogramma omvat ook koppelingen, oliekoelers, sensoren en motoren
-
inbedrijfstelling
-
Inspectie en onderhoud
-
Reparatie
-
Retrofit
inbedrijfstelling
Inspectie en onderhoud
Reparatie
Snijmachine
Om ervoor te zorgen dat een band bepaalde rijeigenschappen en stabiliteit vertoont, moet het speciaal geweven weefsel, dat bestaat uit afzonderlijke textiel- of staaldraden, in bepaalde lengtes worden gesneden. Dit wordt, zoals de naam al aangeeft, door de snijmachine uitgevoerd.
Hier worden doorgaans onze DRC-motoren ingezet in de transportbandtoepassingen en onze servomotorreductor, bestaande uit een kegelwielreductor en een asynchrone servomotor DRL..., voor de aandrijving van de messen.
Uw voordelen bij de DRC:
- Hoogste energie-efficiëntie dankzij de synchrone motor (energiebesparing > 40 %)
- Aanzienlijke vermindering van het aantal varianten en kabels
- Ruimtebesparing dankzij compacte bouwvorm
- Eenvoudigste en veiligste bekabeling dankzij stekkersysteem
Uw voordelen bij de DRL
- Veilige regeling, aangezien een belasting tot 3/4 van het nominale motorkoppel, gerelateerd aan de motoras, kan worden gerealiseerd
- Hoge toerentalstabiliteit dankzij de compacte eenheid van reductor en robuuste asynchrone servomotor
- Vermindering van de speling draaiende flank, hoge rendementen en slijtvaste vertandingen
Bandopbouwmachine
De productie van nieuwe banden (in tegenstelling tot vernieuwde banden) is bij de verschillende bandenfabrikanten een complex proces, aangezien het eindproduct de hierboven beschreven eigenschappen moet hebben, terwijl we tegelijkertijd verschillende bandentypen en -maten nodig hebben. Een band bestaat uit maar liefst 25 afzonderlijke onderdelen.
De karkaslagen vormen daarbij de basis waarop de stalen gordellagen worden aangebracht. De meeste banden bestaan uit twee karkaslagen, twee stalen gordellagen en twee textielkoordlagen. Pas daarbovenop ligt het loopvlak. Om ervoor te zorgen dat de band stevig op de velg zit, is in de hiel een stalen band verwerkt. Deze zorgt samen met de spanning van de band voor een stevige grip. Alle onderdelen worden samengevoegd in de zogenaamde bandenopbouwmachine.
Hier komt onze servomotorreductor, bestaande uit een kegelwiel-servoreductor B.SF en een synchrone servomotor uit de CMP-serie, aan bod.
- Uw voordelen bij de B.SF
- Geringe hoekverdraaiingsspeling dankzij een hoge torsiestijfheid van de vertandingsgeometrie
- Groot overbrengingsbereik door een schuinvertande recht tandwiel-inkomende trap in combinatie met een hypoïde eindtrap
- Perfecte combinatie dankzij de B5-bevestigingsflens
- Uw voordelen van de CMP
- Maximale dynamiek
- Nauwkeurige positionering dankzij geïntegreerde encoder
- Krachtige rem
Verwarmingspers (mechanisch)
Voordat de ruwe band nu in de vulkanisatiepers onder invloed van warmte, druk en tijd tot een kant-en-klare band wordt ‘gebakken’, wordt hij met een speciale vloeistof besproeid zodat de componenten goed aan elkaar hechten. Na de vulkanisatie heeft de band zijn definitieve vorm gekregen: het plastische rubber is veranderd in elastisch rubber.
De opschriften op de zijkanten en het uiteindelijke profiel krijgt de band in de pers, wanneer de band wordt gevormd. Bij het profiel wordt onderscheid gemaakt tussen het positieve profiel, de profielblokken, en het negatieve profiel, de profielgroeven. Profielblokken en -groeven vormen het loopvlak en verschillen bijvoorbeeld tussen zomer- en winterbanden.
Hier zijn servomotoren uit de CMP-serie ingezet voor de hijswerkaandrijving en kegelwielmotorreductoren als hulpaandrijvingen.
Uw voordelen bij de CMP-motor:
- Maximale dynamiek
- Nauwkeurige positionering dankzij geïntegreerde encoder
- Krachtige rem
- Aandrijfoplossingen op maat
Testinstallaties
Voordat we bij onze vertrouwde garage nieuwe banden kunnen laten monteren, ondergaat elke band bij de bandenfabrikant verschillende kwaliteitscontroles. Het begint met een visuele controle. Hier controleren experts de banden op zichtbare gebreken. Eigenschappen zoals rondloop en gelijkmatigheid van de banden worden machinaal getest. Ook niet-zichtbare delen worden met behulp van röntgenonderzoek gecontroleerd voordat de bandenproductie wordt afgerond. Uiteraard verlaten alleen banden de fabriek die alle kwaliteitscontroles zonder gebreken hebben doorstaan.
Hier worden graag BS.F-reductoren, CM3C-motoren en onzeECDriveS® ingezet.
Uw voordelen met onzeECDriveS® enECDrives®-controllers:
- Toepassingsmodule voor Green Tire Handling: licht heen-en-weer bewegen van de bandenruwstukken om deuken en indrukken te voorkomen (werkt ook bij PLC-time-out)
- Aansturingsmogelijkheden:PROFINET®,EtherCAT®,EtherNET/IPTM, binair, enz.
- Positionering mogelijk dankzij geïntegreerde encoder
- Aanloopkoppel en vermogen boven de marktstandaard
- Elektronisch typeplaatje: bij vervanging wordt het profiel automatisch geladen
- Condition Monitoring realiseerbaar (echte toestandsbewaking van bijvoorbeeld temperatuur)
- Uw voordelen bij B.SF
- Geringe hoekverdraaiingsspeling dankzij een hoge torsiestijfheid van de vertandingsgeometrie
- Groot overbrengingsbereik dankzij een schuinvertande recht tandwiel als inkomende trap in combinatie met een hypoïde eindtrap
- Perfecte combinatie dankzij de B5-bevestigingsflens
- Uw voordelen bij CM3C
- Ruimtebesparende inbouw dankzij het kleine en compacte ontwerp en de directe montage van de reductor
- Gebruik van motoren met eenvoudige en kostenbesparende enkelkabeltechnologie
- Krachtige veerdrukremmen met een groter werkvolume
- Automatische afstemming met behulp van het elektronische typeplaatje
Verbindende transporttechniek
Rollen- en transportbanden verbinden vrij eenvoudig verschillende werkstations of in- en uitslagruimtes met elkaar.
Rollenbanen zijn bij uitstek geschikt voor onze ECDriveS®
- Uw voordelen:
- Toepassingsmodule voor Green Tire Handling: soepel heen- en weer bewegen van de ruwe band om deuken/inkepingen te voorkomen (werkt ook bij PLC-time-out)
- Aansturingsmogelijkheden:PROFINET®,EtherCAT®,EtherNET/IPTM, binair, enz.
- Positionering mogelijk dankzij geïntegreerde encoder
- Aanloopkoppel en vermogen boven de marktstandaard
- Elektronisch typeplaatje: bij vervanging wordt het profiel automatisch gedownload
- Condition Monitoring realiseerbaar (echte toestandsbewaking van bijv. temperatuur)
- Transportbanden zijn bij uitstek geschikt voorMOVIGEAR®
- Hoogste energie-efficiëntie dankzij synchrone motor (energiebesparing > 40 %)
- Overbelastbaarheid: 350 %
- Aanzienlijke gewichtsvermindering in vergelijking met alternatieve asynchrone motorreductoren
- Universele inbouwpositie van de aandrijvingen mogelijk
- Aanzienlijke vermindering van het aantal varianten en kabels
- Eenvoudigste en veiligste bekabeling dankzij stekkersysteem
• Instelbereik > 1:2000 realiseerbaar
Referenties
Het milieu ontzien met aandrijftechniek
Voor een succesvolle en duurzame productie zijn bedrijven in de bandenindustrie aangewezen op een grondstofbesparende productie. Uiteraard spelen hierbij veel factoren een rol. Een factor die wij kunnen beïnvloeden en die u bovendien geld bespaart, is het gebruik van energiezuinige aandrijftechniek – of het nu gaat om normale omgevingsvoorwaarden of om explosiegevaarlijke zones. Bij niet-optimaliserde installaties kunnen de energiekosten tot wel 90 % van de levenscycluskosten uitmaken. Met onze energiebesparende aandrijfoplossingen, van IE1 tot IE4, kunt u dus iets voor het milieu doen en tegelijkertijd geld besparen. Ontdek met onze ondersteuning mogelijkheden om energie te besparen en verlaag zowel uw energiekosten als uw directe en indirecte CO₂-emissies. Ons energiebesparingsconcept garandeert een holistische beoordeling en consequente implementatie van alle relevante energiebesparende factoren. Met onze energiebesparingstools ondersteunen wij u bij de selectie en berekening van energiebesparende aandrijfoplossingen.
Meer informatie over energie-efficiëntieLaat de beschikbaarheid van uw installaties niet aan het toeval over
De bandenproductie is een continu proces – alle productieprocessen moeten daarom soepel en op hetzelfde hoge kwaliteitsniveau verlopen. Wij zorgen ervoor dat uw installatie aan de hoge eisen voldoet en probleemloos functioneert wanneer u de nodig hebt. Of het nu gaat om inbedrijfstelling, reparatie, inspectie en onderhoud of om modernisering van de installatie via een retrofit. Laat niets aan het toeval over, maar vertrouw op de klantenservice van SEW-EURODRIVE. Uw persoonlijke contactpersoon staat voor u klaar, wanneer u hem ook nodig hebt. Onze diensten vormen een integraal onderdeel van onze bedrijfsfilosofie en zijn nauw verweven met de producten, zodat u alles uit één hand krijgt! SEW-EURODRIVE staat al sinds 1931 voor expertise op het gebied van aandrijving en automatisering. Als u zich geen storingen kunt veroorloven, vertrouw dan op de professionaliteit en het individuele advies van onze klantenservice.
Bij het mengen van het rubber en de productie van banden kunnen explosieve mengsels van stof en lucht ontstaan. Afhankelijk van de fijnheid en de samenstelling volstaan 60 tot 2000 gram stof per kubieke meter lucht om door een geschikte ontstekingsbron een stofexplosie te veroorzaken. Ook elektrische aandrijftechniek van normale constructie kan daarbij een dergelijke ontstekingsbron zijn.
Om te voorkomen dat er ontvlambare vonken ontstaan, maken wij bij installaties met gevaar consequent gebruik van explosieveilige aandrijvingen. Onze explosieveilige motorreductoren voldoen aan de voorschriften van de EU-richtlijn 2014/34/EU (ATEX, voorheen richtlijn 94/9/EG). Ze voldoen bovendien aan de normen IEC/IECEx enHazLoc-NA®, wat het wereldwijde gebruik van onze aandrijftechniek vergemakkelijkt. Daarnaast bieden wij beschermingsgraad IP65/66, oppervlaktebescherming OS1 tot OS4 en oppervlaktebescherming alsXCO®-aandrijfpakket aan.